GoKart X flamboyant

Après deux ans et plus de 20 000 miles d'essais sur circuit, le Blazing GoKart X atteint de nouveaux niveaux de performance, ce qui se traduit par une meilleure réactivité de la direction et une durabilité globale accrue.

Entièrement repensé, le Gokart PRO est une version totalement réinventée de son prédécesseur, le Ninebot Gokart. Préparez-vous à une expérience de karting inédite avec le Ninebot Gokart PRO.

Le Gokart PRO révolutionne votre expérience de conduite grâce à sa vitesse de pointe impressionnante de 37 km/h. Préparez-vous à filer à toute allure !

Comme le montre le graphique ci-dessous, GoKart X flamboyant elle possède une accélération maximale de 1,02 G, soit près de 1,5 fois supérieure à la précédente GoKart flamboyant X .

Le GoKart X flamboyant Sur circuit, son accélération surpasse celle d'un kart à essence de 150 cm3.

Le GoKart X flamboyant est équipé de deux moteurs de moyeu de roue produisant une puissance moteur maximale de 4 800 W et un couple maximal de 96 Nm. Cela permet GoKart X flamboyant Passer de 0 à 80 km/h en quelques secondes.

Le L'application Blazing GoKart X vous permet de préprogrammer votre expérience de drift en fonction de votre propre style ou des conditions du terrain, étant donné que les deux moteurs de moyeu de roue sont connectés séparément à chaque pneu arrière.

Le système d'assistance au drift contrôle donc deux moteurs afin de fournir une puissance différente à chaque roue arrière lors des dérapages, permettant ainsi au conducteur d'ajuster la dynamique de drift en toutes circonstances. De quoi drifter comme un pro en un rien de temps !

Préparez-vous à vivre une expérience de karting inédite grâce au drift en survirage. Les pneus arrière perdent de l'adhérence en virage, ce qui permet de prendre des virages plus rapides et de réaliser des drifts dynamiques. Convient aux débutants comme aux professionnels.

GoKart X flamboyant Doté d'un remarquable système de freinage mécanique, il permet de repousser les limites du drift. Relâcher le frein à main en virage est une autre façon de réaliser un drift.

De plus, dans le cas improbable où le frein électrique tomberait en panne, le frein à main peut être utilisé pour arrêter rapidement le véhicule.

N'oubliez pas de desserrer le frein à main, sinon… GoKart X flamboyant s'arrêtera au lieu de dériver en douceur.

Les pneus arrière TPE de pointe offrent aux utilisateurs une expérience de drift inédite et exaltante. La maîtrise du train arrière et la tenue de route à haute vitesse en virage permettent de réaliser des figures de drift dignes d'un pilote professionnel.

Le GoKart X flamboyant Elle possède une conception de type RR ; le moteur arrière et la propulsion arrière sont configurés comme sur les supercars. La répartition du poids est de 40 % à l’avant et 60 % à l’arrière.

Le GoKart X flamboyant Il est doté d'un châssis en acier haute résistance capable de supporter une charge utile allant jusqu'à 220 livres et réduit la flexion du châssis lors d'une conduite à haute performance.

L'avant du Le Blazing GoKart X est doté de trois couches de protection contre les impacts en TPE pour une sécurité accrue du pilote et sa structure est entièrement étanche (IP54). Des éléments supplémentaires, tels que des côtés en TPE, un aileron arrière aérodynamique et des pédales en métal, viennent compléter l'équipement pour une expérience de karting optimale.

Triple protection frontale

Couche intérieure : Une structure en acier protège la carrosserie et lui permet de conserver sa forme.

Couche intermédiaire : Le matériau polymère à haute performance absorbe efficacement l'énergie des impacts violents.

Couche extérieure : le rebord avant en TPE peut réduire les dommages en cas de collision.

Quatre haut-parleurs haute puissance de 8 W sur le GoKart X flamboyant Simuler les sons des moteurs monocylindres, bicylindres, V8 ou V12 pour créer une expérience de karting plus immersive.

L'enceinte peut également être utilisée comme une enceinte Bluetooth classique pour diffuser la musique choisie par le cycliste.

Adaptée aux débutants comme aux professionnels, cette activité est accessible à tous.

Le GoKart X flamboyant L'application vous permet de contrôler quatre modes de conduite, de régler le niveau d'assistance au drift, de contrôler l'effet lumineux et bien plus encore.

Sélectionnez le mode que vous préférez pour la sécurité ou les économies d'énergie.

Vous pouvez activer/désactiver le système d'assistance au drift via le Application Blazing GoKart X. Vous pouvez également régler le niveau d'assistance au dérapage depuis le panneau de contrôle après l'avoir activée ; ce niveau peut être ajusté de -20 à +100.

● Lorsque le voyant est au point mort, il n'y a aucune différence de puissance entre la roue arrière intérieure et la roue arrière extérieure. (Dans ce cas, il est recommandé d'éteindre le véhicule.)

●Lorsque le nombre est négatif, cela convient aux conditions de terrain glissantes et réduit le survirage.

●Lorsque le nombre est positif, il est plus facile d'effectuer un dérapage et cela peut accentuer le survirage.

Le GoKart X flamboyant La batterie est un véritable concentré de puissance, avec une capacité de 432 Wh, 4 conduits d'air et une autonomie de 25 km.

Avec une capacité de franchissement de pente de 15 %, il permet aux cyclistes de gravir les côtes facilement. De plus, le système de maintien automatique empêche le glissement lorsque… GoKart X flamboyant est garé sur une pente.

Appuyez deux fois sur la pédale de frein pour passer en marche arrière et reculer.

Le GoKart X flamboyant Conçu avec un cadre et un volant réglables, il convient aux cyclistes mesurant entre 1,35 m et 1,90 m. Son cadre haute résistance supporte une charge utile maximale de 100 kg et sa grande rigidité en torsion lui permet de résister efficacement aux chocs de la route.

Le GoKart X flamboyant Il est pliable pour tenir dans la plupart des coffres de véhicules, ce qui vous permet de l'emporter partout où vous voulez aller.

Le GoKart X flamboyant possède un bloc d'alimentation issu de notre tout dernier modèle. GoKart X flamboyant Transporteur auto-équilibré.